Sämtliche Planungen sind mittlerweile zwar abgeschlossen, aber wie ich den Strom aus dem Innenraum unauffällig in die Türen bekomm, war mir bis zu dem Zeitpunkt noch ein riesen Rätsel. Eigentlich wollte ich ein kleines Loch in die Tür bohren wo ich das Kabel durchziehen kann, aber die Fensterschiene bestreitet dort ihren festen Platz. Es gäbe zwar weiter oben eine Stelle, wo vermutlich keine Fensterschiene sitzt, aber dazu muss die Tür raus..

Rover Mini Xn Tür

Aber lassen wir erstmal die Kirche im Dorf und suchen im Keller in unzähligen Kisten nach geeigneten Kabeln für dieses Projekt. Ich hatte noch alte Stromkabel aus Verlängerungsleitungen wie man sie im Haushalt kennt eingelagert. Die 3 Ädrigen mit den 3 Strängen – gelb/grün Erdung, blau Masse, braun + Leiter. Diese Kabel find ich sehr praktisch für den Mini, zum einen sind sie doppelt isoliert und zum anderen reichen die Kabelquerschnitte völlig für den Zweck. Klar hätte ich Kabel kaufen können die den Kabelfarben des Mini`s entsprechen ( besser für Nachvollziehbarkeit ) aber da eh nicht vorhabe den Kleinen zu verkaufen, soll sich kein Fremder daran stören. Unabhängig davon, hab ich die Kabelfarben so angeschlossen wie es bei Elektrikern üblich ist. Nur habe ich die Erdungsleitung als Masseleitung verwendet, dass ich immer weis welches Kabel in meinem Mini ein Masse und ein +12V Kabel ist. So genug Kabelsalat.

Led im Kfz :

So hab ich als allererstes die Batterie abgeklemmt. Grundsätzlich wenn man mit Elektrik oder Strom arbeitet, muss dieser vorher sicher abgeschaltet werden.

Ich hab mich dann bei offener Tür auf den Beifahrerplatz gesetzt und erstmal blöd geschaut, da müssen Kabel rein! Nur wie? Um des Rätsels Lösung näher zu kommen entschied ich mich erstmal den Türgriff, die Fensterkurbel usw abzuschrauben. Im Anschluss musste die Türpappe weg.

So sieht dann eine „nackte“ Mini Tür aus:

Rover Mini Tür ohne Türpappe

Die Idee:

Wie bekommt man ein Kabel durch die Türen gezogen?!

Rover Mini Xn - fertig verlötete Türtaschen

Noch ein zwei Hinweise über das Kabel, welches durch die Tür in den Innenraum geht. -> Ich habe es nochmal extra mit Panzertape umwickelt um es vor Feuchtigkeit und scharfen Kanten zu schützen. Die Türen bewegen sich ja ständig und da sollten die Kabel nicht aufgescheuert werden. Vielleicht wäre es sinnvoller gewesen geschützte Kabel mit einer passenden Isolierung zu wählen… Aber jetzt hab ich diese verwendet und gesichert. Ach ja, hab ich euch schon darauf hingewiesen, dass das hier alles keine offizielle Anleitung sein soll. Sämtliche Veränderungen, die Ihr an euren Autos macht müsst ihr selbst verantworten!

Vorbereite LED-Streifen Anschlüsse

 Auf dem Bild links seht ihr wie ich die Kabelverbindungen vorbereitet hab. Kleine Platinen wollte ich aus Platzgründen nicht basteln und wie gesagt, ich hab keine Möglichkeit in der Garage zu löten. Also mussten Lüsterklemmen herhalten.

Die Schaltung dafür sieht in der Theorie so aus:

Kabelanschluss über Lüsterklemme

Anschluss für LED Streifen

 

Jetzt wird angeschlossen:

Nachdem nun endlich die Kabel durch die Türen gezogen waren, hab ich die Türtaschen und Türpappen erstmal wieder an den Türen fixiert. Die Griffe etc. wollte ich erst ganz am Ende wieder anschrauben, falls was schief gegangen ist.. Ich führte nun das Kabel an der Unterseite der Tür entlang Richtung A-Säule und zog dort die Türdichtung ab.

Das blanke entsetzen kam mir als ich dann sah wie der Falz aussieht. Zumindest muss ich dort fürs Kabel kein Loch bohren, denn eine Aussparung fürs Kabel konnte ich ohne Probleme mit der Hand wegbröckeln.

Man wer hat den blöden Rost erfunden? Muss nen echter Trottel gewesen sein! Nunja, darum werd ich mich dann wohl nächste Saison kümmern, denn ich glaube in meinem Lijan versteckt sich noch viel mehr Blätterteig.

Dann bemerkte ich plötzlich, dass ich nicht alleine in der Garage war. Fridolin ( mein Standartname für Insekten ), eine kleine Fliege blickte mir die ganze Zeit skeptisch über die Schulter. Der Fliegerich sprach zwar kein Wort, nervte mich aber auch nicht, denn er saß immer brav rum und guckte nur blöd.

Fridolin die Fliege

Und plötzlich zack!

Es strahlte durch den ganzen Mini, etwas geschockt weil ich mich nicht erinnern konnte das Licht eingeschaltet zu haben, aber glücklich weil es klappt. Schnell wurde mir klar, dass es leuchtet weil alle Türen offen standen…

Dann hab ich erstmal Tests gemacht. Jede einzelne Tür und auch die Kofferraumklappe. Es klappt. Nur eines habe ich versäumt. Auch einen Anschluss für Licht ständig an, am Lichtschalter zu setzen. Aber das hol ich nach wenn ich demnächst, das frisch eingetroffene Dash-Illumationskit installiere.

Zum Abschluss noch einige wenige Bilder… :